Stororder från LKAB till Kiruna Wagon
Kiruna Wagon ska tillverka 100 nya malmvagnar åt LKAB och bygga om och renovera 92 befintliga. Ordern är värd flera hundra miljoner kronor.
Publicerad
Gäller Kiruna
1 min läsning
Kiruna Wagon, som NMV Group äger till hälften, har tecknat avtal med LKAB om 100 nytillverkade malmvagnar och ombyggnad och renovering av 92 vagnar i den befintliga flottan. LKAB får alltså både fler vagnar och en modernare flotta.
Sedan tillverkningen av den bottentömmande pelletsvagnen F050 startade 2005 har Kiruna Wagon byggt över 1 200 vagnar åt LKAB – de första åren tillsammans med dåvarande Kockums Industrier, de senaste cirka tio åren på egen hand.
Rostfria slitytor mot fastsittande malm
De 92 vagnarna som byggs om är av typerna Uadk och Uadk RF. När projektet är klart har samtliga förstyvade lastkorgar och bottenluckor med rostfria slitytor. Vagnarna fraktar fuktig, finkornig malmslig, och på rostfri plåt är risken mindre att godset fastnar vid tömning.
”LKAB står för cirka 45 procent av hela Sveriges järnvägstransporter, räknat i ton.”
Enligt Thomas Persson, ordförande i Kiruna Wagon och i GMK-koncernen som äger den andra halvan av bolaget, är en order på flera hundra miljoner kronor stor inte bara för Kiruna Wagon utan för hela Norrbottens privata industri.
Kiruna Wagon har licensavtal med ett egyptiskt och ett australiensiskt bolag som säljer vagnarna i sina regioner, och förhandlar med fler licenstagare. Niklas Pääjärvi, vd och delägare i NMV Group, lyfter fram att affärerna skapar arbetstillfällen i Norrbotten.
